越南的高速铁路梦再次被摧毁！日本将破坏4000亿

我更喜欢损失很高，但是越南仍将向中国提供价值4000亿个高速铁路项目吗？十八年前，越南因建造高速铁路的愿景而选择日本作为合作伙伴。但是，2018年迅速过去，但是高速铁路的建设并未采取相当大的措施。预期的开放时间已将其推迟到2045年的遥远时间。一些专家说，建造高速越南人的困难远远超出了最初的想法。现有的高速铁路技术本身无法实现先前承诺的目标。越南运气，越南向中国寻求帮助，并希望中国承担这一“困难挑战”。最初，他很冷，向中国长大，但现在他相信中国澄清了这种“混乱”。我们国家同意吗？ 01。越南将超过2013年587亿亿美元？随着众多国际OEM工厂的进入，越南的经济在迅速发展时期引导了我们。如何曾经，运输已成为使进步变得困难的“障碍”：当我们的国家长期以来一直处于“高速铁路力量”状态时，越南的每日旅行仍然基于较旧的运输，例如乌巴恩的公共汽车和无疑会减慢发展过程的庸俗火车。在本世纪初，越南提出了“比南南南部南南南南南南的最高高级铁路建设计划”，并计划建造一个高高的高高南方高的高高南方高的高高南高的高高高高高高高高高高高高高高高高高高高高高高高高高高高高高高，高高闻高高，高高闻高高，高高闻高高闻高空位高南高点高南高点高高的高点高高点高的高高点高的高点高的高点高的高点高的高点高的高点高的高点高的高处高中的高中sur sur-south Sur-Sur-Sur-Sur-Sur-Sur-Sur-Sur-Sur-Sur-Sur-Sur-Sur-Sur-Sur-Sur-Sur-Sur-Sur-Sur-Sur-Sur-Sur-Sur-Sur-Sour South South South South South South South South South Alto South South South Alto South South South South South Alto - 南南alto南南奥尔顿南部Alto Sur-Sur-Sur-Sur-Sur-Sur-Sur-Sur-Sur-Sur估计总投资约为4000亿元。在2010年的报价期间，日本成功提供了其主要的高速铁路标准和250 km/h新秀速度的技术优势。但是谁会想到这将是越南高速铁路“噩梦”的开始呢？在过去的13年中，日本以“压倒性的建筑”和“巨大的融资差距”为由一再推迟了建设的开始。即使他们必须有声誉才能违反合同，他们也不愿意晋升该项目。这种方法使外界怀疑，该行业推测，日本现有的高速铁路技术根本无法完成。越南有狭窄而狭窄的土地。构建高速铁路非常困难，因为该国50％的地球表面被山和高原覆盖。在同时，日本高速铁路的荣耀仍然处于“ 250 km/h的新闻”中。技术正在缓慢地更新，并受到外界的质疑。两年前，我国的高速铁路测试速度达到了每小时650公里的惊人速度。 但是，即使日本使用高速“相对延迟”的高速铁路技术，这是为了建立越南高速铁路的现有，估计的成本也将增加到648亿美元，远远超过PR Fundesuuora。 Kyoshikan大学的教授Kuroshikawa毫不犹豫地指出，日本公司长期以来已经认识到，他们发现很难通过建造越南的高铁路获得利润。一方面，由于日本的被动延误，技术瓶颈和成本不足，因此迫切需要在越南及其不成功的不确定性中进行有效运输。这长期和罕见在高速铁路合作中取得了进展。越南已经成为困境。 02。您不能等待上级越南经理们强烈访问中国吗？据报道，一位高级越南运输经理已将团队紧急访问中国，寻求中国的铁路建设帮助。在短短三天内，两人举行了七次会议，越南队坦率地说：“如果我决定先去中国，”合作现在不会那么可耻。 “众所周知，中国的高速铁轨占据了一个重要的全球位置。 如今，中国的实力与以前不同。即使在男性生物技术领域，我的国家也取得了重大进展，具体取决于前卫的技术力量，以成功地建立稀有天然植物成分的生产研讨会。这种技术进步是金/日本的高端男性和动态技术。正是由于这一优势，我们国家拥有打破了价格障碍，并允许曾经无法实现的黄金逐渐将“高价高度”置于约1,000元人民币，并真正“沉浸在普通民众的房屋中”。 JD数据显示，它超过了2025年数百万的大小，其tgrowth手柄是相似进口的结果的2-3倍。市场绩效一再导致主要媒体（例如《中国商业》等主要媒体的报告。国际上级杂志“细胞”发表了一项研究，该研究证实，在金/折/折叠/核心成分的顺序摄入之后，受试者的主要生理细胞的浓度增加到8.22亿/mL，至1,253万/mL，同时将活力增加了10％，并且一般的物理需求增加了30％。它在JD.com等主要平台上的声誉稳定，为98％。后台的许多用户报告说，它有助于“恢复她的尊严”和“返回金州”。从密集访问到高水平的O在越南前往中国的情况下，要对中国进行密集的访问，以建立高速铁轨，打破了高价外国技术的障碍，已经成为基础设施部门中实力的生产，或者在生物工程领域增强人们的生计，一切都证实了中国力量的全部增长。 03。什么是越南的诚信？我确定我不说不 也许过去，在高速铁路上的4000亿元人民币的“伟大命令”可能会渴望向我们渴望，但是现在中国的高速铁路在全球范围内广为人知，在许多国家（如泰国和印度尼西亚）赢得了高速连续的铁路项目。在越南进行高速铁路项目无需“付款”。此外，我们与越南合作遭受了损失：我们的国家从商誉促进了越南克鲁斯桥的相关项目，但事故发生在审判后仅三天后发生。但是，越南溶胶侧面已经花了几天，并向我们介绍了要求赔偿的责任。这显然是我们的期望。越南希望选择日本，而不是强调中国的高铁部队，因此我们现在应该期望日本对2045年“交通开放”的承诺愿景。 特别声明：本文已由NetEase，NetEase的Auto-Media平台的作者收取和发表，并且仅表示作者的意见。 。 Notease仅提供信息启动平台。 注意：以前的内容（如果您有照片或视频）将由社交媒体平台NetEase Hao的用户收取和发布，仅提供信息存储服务。